這是對運動的輝煌而毫不妥協的模擬。集會創造的冠冕具有完美的駕駛體驗和很大的範圍。
恭喜，我們有一個新的理想候選人，可以表明從第一個版本到大結局，早期訪問可以在整個過程中起作用。當遊戲於4月發佈時，您已經玩得開心了，並且可以看到去哪裡。現在，我可以愉快地宣布，這條路在相對較短的時間內完美地結束，並取得了巨大的成功。任何那時朝南南和Codemasters的方向寄錢的人都不應該對此感到惱火，現在他擁有目前最好的集會遊戲，甚至是直到今天的硬盤驅動器中仍然存在的最好的比賽。
當然，Codemasters現在確實不是該類型的新手，也不是一個小型獨立工作室。但是，鑑於近年來越來越多的絕望的電網校正稱為AutoSport或越來越多的Arcadier Dirt遊戲，他們已經想知道他們是否仍然需要提供像Dirt Rally這樣的遊戲。通過較大的範圍和所有附加功能進行鐵桿模擬。再說一次，fazit破壞者，是的，他們有。批評的最大要點？為什麼遊戲實際上稱為污垢？它與這個名字的最後遊戲中相當喜怒無常，易於訪問的世界無關，甚至與他們過度生長的X-Games取向更少。泥土集會盡可能清醒。這幾乎是與這些遊戲的戲劇性對立面。
在這種情況下，我還必須非常清楚地說，這是用於轉向車輪的遊戲。方向盤越好，遊戲越好。整潔的力量反饋，穩定的結構，泥土集會是每個硬件的壓力測試。借助這樣的方向盤，駕駛樂趣也會顯著增加，這使整個物質變得略有精英。它是為專門的賽車座椅而製作的，有一個和所有的額外賽車是一種殘酷，出汗和令人難以置信的真實體驗，在一個或兩個小時後，您可以從座位上滾出座位，然後洗個澡。它沒有好多了。尤其是沒有墊子。是的，它可以使用它，如果您的手指有很多敏感性，那麼您還將在更高的難度下贏得勝利。但是，沒有真正的遊戲手柄模式可以表明這是關於正確的第二個部分的毫米運動。如果您有輕鬆的羊群，以乘員的風格做幾圈，您將首先擦眼睛，然後玩其他沮喪的東西。我只說，作為警告，我從不以任何方式粉刷遊戲，在這種情況下，我不希望這樣做。這是一個模擬，它知道它是一個，您也應該知道。如果沒有，那麼您將與其他任何遊戲一樣快地學習。
駕駛體驗及其背後的物理學也不憐憫。得益於力量反饋，您可以感覺到超磨練汽車的斜坡上的每一個顛簸。這樣，我並不是說統一的礫石上抽搐，而是瀝青上任何顛簸的身體感覺，與礫石有很大差異，而這與冰相又有明顯的不同。這些沉積物中的每一個都有不同類型的方式，可以向您傳達這台路線的確切感覺。在這種差異化的精度中，這是以前實際上獨特的實現，隨著時間的流逝，您只知道輪胎在製動時如何在下一個曲線中表現出來，因為冰和雪絕不是總是相同的。
當然，這只能與一百％完整的汽車合作，即使在專業人士中也不會保持這種狀態。當然，根據設置，泥土集會模擬了崩潰的效果，首先要害怕所有的硬度 - 芬蘭下巴的所有硬度。但它繼續和磨損是每個團隊必須戰鬥最多的集會問題的一部分。最重要的是，因為在每個虛擬時間僅30分鐘後，在整個階段進行全面拉力賽的過程中，您必須及時恢復車輛。您可以說工作人員要處理什麼。您是否更喜歡剎車是再次拉動或第二個步態的剎車？你不能同時決定。
該活動本身對項目汽車有點傾向，但沒有遠至。除了強制性的個人賽事外，您還可以在那裡快速單擊並擺脫任何汽車，還有一種有些可愛的冠軍模式，並有一些定義的冠軍。這還不錯，但是您自己的賽車團隊或其他此類活動都不是真正的職業模式。 。這也可以花費很多，因為與單個事件相反，從一開始就可以免費的，這裡的選擇最初是精益的。從十個車輛課程中的每一個中，幾十年來，有時甚至在賽車課上都感到困惑，您只有一輛可用的車輛，而其他車輛將非常好。對於PVP中的專業在線模式，您甚至需要一定的一定昂貴的汽車，但這也很有意義。您需要鍛煉，直到您應該參與其中，並且在練習時獲得學分。
除了相當苗條到非現有職業外，還有足夠的範圍。您有六個國家從蒙特卡洛（Monte Carlo）經過希臘和德國到威爾士，芬蘭和瑞典。還有一些拉力賽跨圓形路線，以及整個20公里的Pikes-peak-hillclimb。六個主要區域與所有實際路線相對應，已詳細重新創建，由四到五公里長的短跑和大約十公里長的耐力路線組成。由於最後，儘管視覺清晰且口語良好，因此您並沒有知道每條曲線以掌握一個部分，因此這些曲線是專業人士必須在這裡記住的很多公里。而且應該可以肯定的是，應該添加更多路線 - 無論是免費的還是可以看金錢的 - 您應該忙一會兒。各個汽車的各個類別都沒有太多，其中大部分是一個類別中的兩輛汽車，有時是四個或六個，對於這種類型來說，這也是一個很好的數字。只有我可能希望在70年代和80年代的經典竊聽中獲得更多品種。
至於AI時代，一切似乎都適合這裡。顯然，它們是通過模擬進行計算的 - 而不是上次被拉出，拒絕並以某種方式在WRC 5使用 - 難度級別的細分是可以的。我將永遠不會參與上層聯盟，並且沒有出現的快速成功經歷。即使在這裡，您也必須努力工作。同樣有吸引力的是，您可以選擇與其他玩家相提並論並與他們競爭他們的其他玩家，而不是AI。社區還有更多提供的東西。多虧了Steam Workshop，這很簡單，並且單擊鼠標的點擊量不會太多，您可以為每條路線和每輛在線汽車提供正確的調整預設，如果另一個玩家很高興將它們放在那裡。這樣，那些對此事不足或沒有時間或耐心的人可以得到豐富的配置。另一方面，如果您按照自我的男人或女人的座右銘生活，那麼您當然會找到所有您需要實現個人夢想的控制器。
即使是該技術也沒有被忽略，如果它當然不是HDR-FLASHTER的引人注目的視線，例如驅動俱樂部或Forza 6，它的確比實際滿足了。在幾個月中增加了美麗的照明效果，即使景觀中的更多細節 - 即使它們不時顯示出質地 - 而且汽車型號非常出色。即使天氣效果也從堅實的一面表現出來，並通過瑞典的粉末雪雲到達雷聲，幾乎可以讓您克服丟失的兩秒鐘。至少幾次。聲音是紮實的，是現實主義展示的一部分。雖然汽車的損壞並不總是很清楚，但是您可以在聲音上稍作練習，這可以迅速弄清楚，這是輪胎磨的，哪種齒輪聽起來不應該，並且可能會這樣。幾分鐘後不可用。管子也做得很好。為此，您甚至不需要大型硬件即可達到大量框架。這是i5 4690，GTX 970（常規），16 GB的內存速度不快，並且在WQHD中具有超級設置的遊戲使其達到了令人印象深刻的80至90幀。只缺少一個特殊的墊片過濾器，看起來非常好，但可以讓幀速率崩潰至40。它適用於至少根據Intro屏幕優化遊戲的AMD卡。或者通常只是簡單地謀殺而沒有回饋很多。
恭喜，Codemaster。您有勇氣這樣做。與社區進行協調並在示例性的早期訪問之後產生這樣的結果。泥土集會是最好的集會模擬。觀點。至少在今天，現在和現在，自舉行集會比賽以來，王室現在一直是污垢集會。駕駛體驗，良好的方向盤甚至更好的整個座椅結構是完美的。您認為您可以直接感覺到每個障礙，學會與之合作，並在艱難的遊戲中變得越來越好，這不會給您任何東西。如果您打開另一條路線之一，那就使不同的汽車和模式越來越多。
與輝煌的初學者相比，GamePads受到支持的事實更加可以，因為初學者在他們面前有一個艱苦的學習曲線，這也是這種毫不妥協的遊戲的一部分。這是毫不妥協的。 Codemasters從未交付過即使使用TOCA的模擬進行修剪的遊戲。您必須回到理查德·伯恩斯（Richard Burns），以找到幾乎合適的拉力賽參考，或者查看其他人的iracing或Project Cars。這是一把雙刃劍，幾個小時後，一把或另一把或另一把會把a彈槍扔進穀物中。但是，那些咬人或從拉力賽專業人士開始的人會在泥土集會中找到自己的成就。
