來自同一類型的兩場比賽，但它們並沒有更多不同：F1 2010和Motorstorm：Apocalypse。好的，選擇“賽車遊戲”時的類型相同，而不是分為“模擬”和“街機動作大屠殺”。兩者都出現在E3上，遊戲可以在四個輪子上做什麼？
Codemasters / Codemasters Birmingham / PC，Xbox 360，PS3 / 9月2010年
曾經有一段時間的飛行和賽車模擬 - 到最後一個螺絲螺絲而不是具有真實模型的動作遊戲，非常非常非常非常流行。越現實，越好。一開始，它並不是那麼簡單，因為硬件極大地限制了現實主義的程度。在某個時候，這不再是問題，飛行或道路變得超級真實。唯一的問題是現實可能會非常筋疲力盡。她希望您能鍛煉並處理無數的細節，直到您完全可以處理這樣的樹乾為止。因此，一級方程式1逐漸死於墊子和方向盤。因為問題的癥結在於，這種模擬的開發確實很昂貴，並且對於這樣一個特殊的目標群體而言不再值得。
索尼支付了這一課非常昂貴，但他的2007年一級方程式冠軍卻開心地失敗了。 2009年，Codemasters展示了Wii和PSP的F1 2009的勇氣，並發布了F1 2009。總之，全球的櫃檯不到一百萬冊，但顯然這是您想看到的數字。現在，2010年，您從PC，PS3和Xbox 360開始。
F1 2009從皇家賽車聯盟的過去的模擬錯誤中展示了一個健康的學習過程。可以巧妙地“摻雜”遊戲，而不僅僅是對艱難的粉絲們的完美興趣。可以顯示帶有速度標記的Forza般的理想線，根據要求，調整是完全自動化的，如果您願意，您可以對非常體面的AI進行簡單的三輪比賽，而不僅僅是面對F1的特殊性。
正是在本條目確切地說，它也在2010年依靠。金牌賽車手，並表明一級方程式不一定是對課程的毫不妥協的記憶，並且對機器的完美控制才能取得第一次勝利。 Codemasters並沒有忘記他的其他賽車比賽中知道的回報紙漿功能，因此沒有人不必將其切換出來，他必須哭泣，應該在兩個小時的馬拉鬆比賽的最後一條曲線中犯錯。賽車機械師將汽車設置為“積極”或“更多平衡”等簡單說明，而不必手工移動控制器。
但是，您當然可以做到。可以對簡化的系統進行完全探索和最後一個螺釘，這意味著怪胎不再為最後一個螺釘而戰。如果他在實際天氣條件下與該領域的所有24名車手打擊本賽季的整個賽季，他希望獲得這百分之一。索賠和可訪問性，每個賽車迷都應該在這裡訪問任何級別。
天氣在這方面發揮了特殊作用。到目前為止，幾乎沒有任何賽車手能夠主張這個話題。這裡所顯示的至少希望F1 2010最終將成為一個非常認真的候選人。雨，霧，輪胎和車道條件的相互作用，應準確模擬一切。在幾乎完成的構建中，看起來您真的可以做到這一點，鑑於大型駕駛員和30個實心幀，這是一個相當大的表現。
最初，30幀似乎並不那麼瘋狂，但這幾乎不會損害美麗，尤其是速度的感覺。但是，車輛的別緻外觀背後還有更多，因為帶有許可名稱的每個虛擬賽車司機都應該效仿他們的真實模型。鈕扣可以冷靜和控制，漢密爾頓更具侵略性。這實際上應該被排除在外。
