在路線上，不僅僅是勝任，娛樂性的賽車遊戲。但是，新的生活方式元素有一個錯誤。
每當或至少在許多情況下，當他們認為他們認為他們對涼爽因素有益的視頻遊戲中，我經常認為相反。當然，生活方式像其他流行運動一樣是一級方程式賽車的一部分，但是必須認真地在視頻遊戲中得到認真的結局嗎？我不希望生活方式模擬在一級方程式賽車遊戲中，也為進一步的微交易打開了更多的微交易（例如帶有Pitcoins的衣服的品牌商店）。我只想跑步，周圍的整個馬戲團可能會被盜。如果我在邁阿密GP之後單獨想到一個通過足球場內部的警察規模的邁阿密GP，那麼您想多麼多用它？是的！但是，有時候，美國人有些事情……比較特別。
幸運的是，它誇大了F1 22並非如此，到目前為止，您已經僅限於菜單和在線方面，您可以在其中展示自己的偉大生活方式領土併購買虛擬衣服或家具。我不知道誰看起來令人印象深刻。尤其是因為大多數事情似乎並不像我自豪地與鼻子下的其他人一起摩擦的事情。就像我可以在商店拐角處購買的東西一樣。畢竟，其中一些也可以作為獎勵解鎖。但是總的來說，這個新方面相對嗅探。幸運的是，即使發展對我沒有吸引力，我也可以在很大程度上忽略它。只要Codemasters在其他遊戲模式中沒有開始擠壓所有這些，我就可以使用它。
F1 22在賽道上有能力移動
讓我們寧願投入更令人興奮和娛樂的事物。當然，這意味著開車。在此領域，您可以期望通常會更改所有內容，從而使所有內容變得更加現實，甚至更大。梅賽德斯（Mercedes）的“煩人的“霍普佩爾”（Hoppel）的問題並沒有進入遊戲中，大約是汽車騎行以及在過去的一年中，沒有什麼人感到錯誤或有問題。這個季節的規則有一些變化，這些規則適合虛擬競賽樂趣。它們是變化，後果，例如曲線中更多的抓地力，大概是你們中的許多小時F1 2021放了。那些更加“休閒”的人幾乎不會感到差異。
在正式許可遊戲中可以預期的事情包括邁阿密的新路線以及西班牙，澳大利亞和阿布扎比的現有課程的重大變化。所有這些都是針對原始質量和通常的質量實現的，這意味著遊戲是完全最新的。這也適用於今年首次亮相的衝刺比賽。在某些賽車週末，排位賽和賽車之間的字面中間衝刺，為您提供另一個工作和其他積分的機會。
不錯的Dridungs是坑停止，入門巡迴賽和安全車階段的新電影選擇。如果您願意，您可以坐在這種情況下，不必自己做任何事情。只需在電視上觀看，然後再次接管直接控制即可。去年推出的故事模式製動點今年徒勞地尋找她。並非他已經被取消了，但是在發布之前，Codemaster強調了一個兩年的開發週期是理想的選擇。如果一切保持這種狀態，我們可以預計2023年的F1 23返回。
這次沒有故事，但是有超級跑車
沒有製動點，F1 22基本上是您可以預期的。您有職業（也適用於兩個球員），跑步或趕到在線模式。在職業生涯中，包括Sprint Races在內的周末其他活動等創新也發揮了作用，以及新的入口點等待著您有效地確定您的可用績效和預算。在這里和那裡有一些較小的擴展，但沒有任何地球降雨。
超級跑車是全新的。它們不僅是F1生活的一部分，而且還可以在您的虛擬房屋中展出，您還可以駕駛它們。也有時間試驗或40次倍耐力大樓的挑戰。您可以通過遊戲的正常路線解鎖它們，無法購買它們。對於所有等待的人來說，這是一個不錯的補充，因為汽車也是F1賽車週末的一部分。這使遊戲更加真實，清晰，但這是我想到的創新。
這種情況有所不同，特別是PC粉絲期待：VR模式。它在遊戲的所有模式下都起作用，但是由於缺乏PC-VR耳機，我無法嘗試。一旦Codemaster與Oculus Rift CV1有關的問題，同事BenjaminSchmämig將立即給您一些印象。至於未來，我也希望一旦出現PlayStation VR2的支持。
還有什麼要說的？這是一個年度更新，預期的改進並不會使遊戲變得更糟。這是一個重要的發現。虛擬一級方程式汽車看起來不錯，聆聽良好，駕駛得很好。詳細適應挑戰的情況通常有多種選擇，您會在AI困難中找到合適的景點，您有很多樂趣，就像我每年都喜歡玩職業模式一樣，以慢慢帶領我的團隊進入頂部。
F1 22測試-FAZIT
所以：購買F1 22？如果您想擁有具有最新路由和驅動程序數據的版本，則無法圍繞它引導。對我來說，F1生活或超級跑車並不是一個很大的購買論點，也許對於艱難的粉絲而言。如前所述，F1 22並沒有做太多錯誤，這是一款有趣的，功能齊全的賽車遊戲，實際上使一級方程式1偉大。您可以長期處理的遊戲並玩得開心。如果這足以成為購買的原因，那麼很少說反對它。
