集會：實際上不是我的情況。但是，作為專用賽道曲線的變化，總是有好處進行幾輪。幾年前，我對Dirt Rally的印象尤其深刻- 還因為它是一個假定的利基頭銜，並具有可管理的預算，並且在早期訪問中的粉絲反饋中卻不常見，這在著名的作品中很常見。
幸運的是，這個和他的繼任者提出了偉大的愛，因此開發人員Codemaster現在也是新的，這並不奇怪EA體育WRC發達。它是如何產生的？因為EA Sports不僅接管了傳統的工作室，而且還接管了相應的許可證。
Codemaster最大的集會遊戲是用數字外觀創建的：WRC，WRC2和Junior WRC的十輛車，您從17個場地開始，每條路線35公里。這些課程也比Dirt Rally 2中的時間更長，因為Codemaster已從自己的第一人稱引擎轉換為虛幻。 86輛歷史車輛，包括相關類別（A組和B組，僅舉眾多班級中的兩個）也是遊戲的，如果您願意，只需建造自己的賽車。
完全正確：在套件中，您首先選擇發動機的位置，然後從不同的廉價發動機，齒輪等中安裝它。當然，即使是內部裝飾也可以從座椅到顯示器桿，無論如何都可以自由設計。我短暫地嘗試了自己的建築物 - 很容易手工獲得 - 但還沒有危險。但是，Codemasters確保了DIY汽車的性能水平與許可的同行相同。
還有什麼？拉力賽模式，這不是要趕上斜坡，而是要滿足給定的，非常適度的時間，以及您在礫石，瀝青和雪或冰淇淋上學習基礎知識的集會學校 - 如果您願意。幸運的是，一個人沒有被迫這樣做。
除此之外，您還可以在幾秒鐘內創建自己的集會或冠軍，您還可以在全球範圍內共享並參加在線比賽。每日挑戰還將提供CODEMASTER，這次將永久添加到該計劃中，以便晚期的初學者仍然可以嘗試更早的任務。最後但並非最不重要的一點是，當然有時間種族可以在線分裂。
當然，您要么從WRC，WRC2或WRC的初級類別開始，要么慢慢地將自己推向高層。該主張是在第一次運行中，如果您不以非常易於管理的限制將難度控制器推入難度控制器，以便即使有著非常輕的燃氣腳和遠離道路的遊覽，您也至少會在一個前部。如果開發人員解釋說，這次他們也希望注視經驗不足的球員，那麼他們會為這一主張公正。
職業生涯的過程非常讓人聯想到EA的其他體育遊戲，因為您每週都可以選擇要做的事情。一方面，如果汽車在車庫裡，通常可以參加幾次集會。另一方面，您可以聘請新機械師，購買新車或簡單地對待船員休息。其中只有一個是可能的，這就是為什麼您在計劃時應該進行戰略性思考的原因。
畢竟，疲倦的船員在比賽之間的維修中表現較差，而縮回的勝利獎金則希望被宣布以獲取進一步類別或僱用新團隊成員的車輛。他們的每週工資並非沒有，並且只有在季節結束時首先滿足捐助者的實現，並儘可能準確地遵守預算，您將在來年獲得更高的預算較高類別的駕駛艙。
在團隊的管理下，我只處理了預防。因為一開始對我來說很重要的是開車。而且，Codemasters可以再次將其淘汰的任何人都不會感到驚訝！現在，WRC不是一個硬核模擬，但您可以對車輛和道路的相互作用產生很好的感覺。無論是從方向盤還是遊戲板開始，都沒關係。
方向盤上的良好力量反饋可能並不是最好的反饋，因為它忽略了我的感覺一些微妙之處。尤其是在控制器的情況下，我清楚地認為大多數汽車似乎都具有極輕的後部。在這一點上，我不介意Codemasters是否將賽車的後軸駕駛更加緊張。
但是，開發人員對此的表現非常出色，這通常是與車輛不斷掙扎的感覺，而與此同時，您始終可以完全控制車輛 - 除了滑動後部。不同的覆蓋層或地板感覺非常不同，在瀝青上，您至少對汽車的感覺要比Dirt Rally的感覺要好得多。
或以不同的方式說：迫使坎bump的土壤迫使坎bump的土壤在試圖將乘客的指示施加到快速線上是很有趣的。
不用說，一個人可以縮短他們的說明，尤其是因為WRC都包含很多選擇，以適應駕駛，視圖，控制以及更多的個人喜好。這會影響各種駕駛輔助工具以及屏幕顯示等等。雄心勃勃的飛行員還在每條路線上進行相對詳細的設置設置。
例如，它們可能是一個好的想法，例如，例如，您不僅停止了懸架的行為，而且還停止了它們的確切強度和阻尼器的強度。無論如何，由於中等預設的難度水平，基本設置應該足夠。
正如我所說，完整的模擬將與其智力的前輩一樣少，因為在Codemasters接管Kylotonn Games系列的開發後，它顯然可以識別為更大的污垢集會。在遊戲中可以看到該工作室的專業知識，其特徵是它以其成功的模擬和娛樂之間的成功平衡遠足。其中幾乎可以完全進入虛擬WRC世界，最重要的是，它非常出色。因此，我認為這將是Codemasters的絕佳條目，並且是長期系列的成功變化。
