因此，您購買了Motorsport經理，現在正處於自己的職業生涯之初，擔任自己的團隊負責人。乍一看，似乎可以殺死許多選擇，尤其是如果您不太熟悉賽車運動。這樣您就有一個良好的開端，並在將來相處融洽，我們將為您提供一些有關遊戲指南各個重要領域的有用技巧。
汽車的進一步開發
新零件
您最重要的任務之一是為您的車輛開發新零件。尤其是在一開始，您應該專注於最便宜，最弱的區域，即制動器和懸架，然後您可以將自己投入到齒輪和發動機上。
請注意，如果所有團隊都必須在此處使用單位零件，則可能無法自己製作某些零件。有時它是協調的。
改善零件
您可以指示員工進一步改善已經生產的零件。這是這樣的作用：取決於您在零件中放置的類別，可靠性或性能每天提高。有了滑塊，您將工作人員授予這兩個區域之一。
尤其是在一個季節開始時，它取決於可靠性，因此您應該首先專注於它，以便在比賽期間不必為維修而浪費寶貴的時間。首先將自己投入到可靠性最低的零件上，並提高它們。
最重要的是，您應該看到零件的紅色區域盡可能低。否則，您可以集中精力實現約65％的可靠性，然後才能將自己奉獻給性能。隨著時間的流逝，可靠性變得沒有問題。但是，請確保您的機械師總是很忙，因為您總是可以改善某些東西。
風險的零件
一個困難的話題。開發新零件時，您可以使用增加風險水平的組件。這意味著您的車輛在接受後的風險會增加。這有可能喪失職位，對相應部分的懲罰和禁令，這可能會花費您金錢和寶貴的冠軍積分。
有時，您還可以安裝降低風險水平的組件，例如，您需要可以執行相應藍圖的工程師。如果您保持未被發現，這些部分確實可以為您提供幫助，但是風險很大，您必須考慮是否值得。如果您有適當的員工，則可以使用更多的風險零件並再次彌補。
停止發展
在本賽季中期，您應該設置新零件的開發並為下個賽季節省您的錢，因為您總是必須製造一輛新車，這不是負擔得起的事情。因此，從大約在賽季中期開始，以便您在季節之間的休息期間有更多的錢可以投資。
比賽
訓練
歐洲賽車系列中沒有資格，只有訓練，因此您不必專注於那裡最好的圈速時間。由於培訓很短，因此您應該將駕駛員送出並訂購回合。因此，您還可以獲得車輛配置的反饋，而無需讓駕駛員完成完整的工作。
處理車輛配置以及各個零件
在培訓期間，您可以努力完善車輛配置並將其調整到各個路線上。在每場比賽之前，您都可以看到那里特別重要的是，例如最高速度或是否有很多曲線。
將自己定向到綠色區域，在該區域您會找到最佳。根據路線屬性更正汽車，直到您的駕駛員對其感到滿意為止。如果可以的話，您應該將駕駛員帶入不同配置的培訓，然後可以從兩者中學習。
您可以閱讀以下各個部件的工作以及您的效果：
下壓力
前機翼：前機翼的角度越高，汽車穿過慢速曲線的速度就越快。
後機翼：尾翼的角度越高，汽車通過快速曲線移動的速度就越快。
如果可能的話，後機翼應始終具有比前機翼更高的角度。
駕駛行為
不足：使車輛變慢，因為前輪失去抓地力並在曲線周圍滑動。但是您會得到更高的速度，因此它更適合快速曲線。
憤怒：在這裡，後輪失去了握力。隨著更多的轉向，您會獲得更好的加速度，這非常適合緩慢的曲線。
速度平衡
最高速度：如果有許多長直曲線和快速曲線，則應更多地關注最大速度。
加速度：如果許多緩慢的曲線在路線上等待著您，則應更加強調加速。
排位賽
如果您從歐洲賽車系列開始，就沒有資格，只有訓練和跑步。因此，您不必擔心。只有當您爬上更高的賽車部門或改變球隊時，這才發揮作用。在這種情況下，您必須在路線上盡可能匹配汽車，並選擇最快的輪胎，以便駕駛員獲得最佳的結果。但是請確保您不會浪費太多輪胎。
輪胎選擇
如果您位於起動器領域的中間，則應該依靠更多的耐力較慢的輪胎，因為您無法真正利用交通中間輪胎的效果。如果您在小費附近開始，請使用此功能。
賽車開始
在比賽開始時，您應該積極行事。當然，這會導致輪胎的磨損更強，因此您也可以相應地調整汽油量（並取消速度），因為通過積極的駕駛，您可能會達到輪胎的一半壽命。還要注意競爭。如果這樣可以換一個裝備，則也應該這樣做。
密切關注天氣
天氣起著無關緊要的作用。比賽的場景也反映在天氣條件下。它在西班牙乾燥，喜歡在比利時或英格蘭下雨，並且兩條路線都是可以想像的。在屏幕的上邊緣，您可以看到天氣預報，並且可以估計它是否可能開始下雨。時不時地看一下，以免感到驚訝。
切換到中間人時，您不一定應該聽取驅動程序，他們的要求太快了。如果路線僅是“潮濕”，則可以繼續使用普通輪胎，只有“濕”路線或競爭開始改變時，您也應該這樣做。
要切換到純雨輪胎，它必須下雨很多。如果您有任何疑問，最好留在中間人身上，也可以參加比賽。
進站
無論您是否想承擔更多風險，您都可以在進站停止，這也增加了錯誤的可能性。在最好的情況下，您可以在Pit Stop節省兩秒鐘，在最壞的情況下，您會浪費一段時間。您必須知道最終是否值得。
如果安全車走上軌道，則應該停下進站，除非您在盒子前面的盒子。
汽油和輪胎溫度
在最後的比賽中，您應該證明您的汽車上有足夠的汽油。只需確保您不要滑入紅色區域，否則您的駕駛員用盡了燃料，然後他爬到終點，可能仍會失去寶貴的地方。如果是這種情況，則必須駕駛更多。如果您想在最後一場比賽中正確加速，則應將更多的汽油填充到水箱中（如果可行的話）。
輪胎溫度也起著不重要的作用。它應該大致在中間，因此請看到您的輪胎既不太冷也不太熱。如果溫度太低，則您的柵欄且慢。如果輪胎太熱，則磨損會增加。
為了相應地調節溫度，您可以調整策略，並指示駕駛員更友好或更具侵略性。
比賽中的維修
尤其是在一個賽季開始時，零件的可靠性仍然很低，並且在比賽中可能必須去盒子。
只有當零件的狀況落入紅色區域時，汽車的性能才會受到影響。在這裡，您應該使用當前的賽車狀況和條件來權衡您想做的事情。
如果只剩幾輪，您的汽車仍然可以通過終點線駛入。但是，如果零件完全失敗，您將變得明顯較慢或完全脫離比賽。
零件的維修時間很長一段時間，因此您應該仔細考慮是否將駕駛員送入盒子，然後倒退。
在本賽季的後期，可靠性少一個問題，在這裡您只需要擔心碰撞會損壞機翼的衝突。
司機
擁有好的驅動力絕對可以引起明顯的不同。一開始您沒有真正好的驅動程序的機會很高。使用童子軍，看看20歲以下的駕駛員。在這裡，您可以找到一些比您的首發驅動因素更好的才華。
在歐洲賽車系列賽中，您應該依靠至少有三顆恆星且沒有雇主的駕駛員，因為您不必支付任何遣散費。如果可能的話，您應該給駕駛員具有相同的狀態，但是在分發車輛零件時，您應該找到一個良好的平衡，以使人不滿意。
一般提示
如果您談判合同談判，則應同時與幾個司機或員工進行談判，然後您可以選擇最佳報價。例如，如果某人不考慮必要獎金或手動款項，則不應提供任何獎金。
在擴展總部時，2級肯定是必須的，它將幫助您開發新零件。偵察辦公室還解鎖了您可以偵察的其他駕駛員。但是，請注意，某些建築物和改進的成本是整個桿。因此，請仔細考慮您真正需要什麼以及可以幫助您的東西。
對於贊助商，您不應接受第一個最佳報價。有時候，等待一會兒，因為可能會得到更好的報價。通過在總部建造Helipad，您將獲得其他更好的讚助商。
同時，更好的機制可以提高性能，有時還帶來特殊的特性或組件。無論如何，值得更好地調整。
如果您在賽車運動協會中投票，那麼您自己的利益當然應該處於前景。您可以部分查看變更是否會損害或受益，因此請進行相應的投票。有了所有其他決定，您只需選擇最有可能看到的內容即可。
成功很重要，您必須滿足您的主席，否則您可能很快就會尋找新工作。為了使董事長開心，一兩個好的結果就足夠了，您將不會僅僅因為您的賽季目標錯過。最主要的是取得一些好的結果。
