與PS5和X系列相比,開關上的Wreckfest也給我們留下了深刻的印象

殘骸是一款賽車遊戲,您不應該害怕接觸。比賽推動,推動和撞擊,這是由路線設計支持的。汽車交叉並將其他車輛推入路線障礙。 Wreckfest是由Flatout開發人員Bugbear Entertainment開發的,它代表了期待已久的拆除Derby Games的舊形式。它最近在Nintendo Switch上可用。今天,我們查看所有控制台格式的Wreckfest,並特別注意開關。該遊戲可以從任天堂的混合控制台縮放到PS5?

殘骸的吸引力在於破壞。這裡完全模擬了車輛損壞,汽車在碰撞中實際崩潰並溶解。如果發生衝突,擋泥板和鈑金零件仍留在路線上,通常的一部分混凝土屏障或輪胎牆也會飛向空中。損壞系統由堅實的處理模型支持,車輛感覺很困難並且需要曲線的靈敏度,但也需要一些街機特性,這些特性可以防止錯誤受到過多的懲罰。

我們的殘骸節分析的視頻詳細介紹了所有版本。

從技術上講,除了其出色的汽車損壞模型外,Wreckfest是一個很好的外觀,但並不是特別雄心勃勃的標題。這些汽車非常詳細,有很多路線幾何形狀,並且彈出式彈出聲很明顯。間接照明的鏡頭通常看起來很平坦,自動折射相當簡單,並且沒有抗震動。這是一個有些不尋常的功能集,可以通過一支帶有自定義引擎的較小團隊在2012年開發的開始來解釋。但是,這成為開關的成功公式:保守渲染技術以及定制,最佳引擎。

乍一看,與一個S相比,這種轉換幾乎沒有差異。

乍一看,開關版本實際上看起來與負載基因控制台的版本相似。所有重要的渲染技術都是完整的,1600x900的分辨率距離Xbox One上的1920x1080不遠。只有在仔細觀察時,差異才能看到,例如低質量和更簡單的葉子的紋理,而不會在遮光中收到照明或拋出。其他一些路線細節也略微簡化,例如: B.車輛幾何形狀被收緊時的人群。儘管完全缺乏運動模糊,但在後處理方面似乎也有一些優化。儘管有這些削減,但坦率地說,殘骸是良好的,將妥協與我們最近看到的其他開關實現進行了比較 - 例如主題上相似的WRC 10- 很少。

紋理在開關上收到了降級,在某些情況下很難確定。樹木也不復雜。

性能也很紮實。就像最後一個版本一樣,每秒30幀是目標,通常可以實現。在遊戲玩法中,某些苛刻的路線部分或屏幕上的許多汽車有時會導致盜竊案短,而重複性的問題更大,並且在更長的時間內通常會超過20 fps。看起來Wreckfrest使用了雙緩衝v-sync,因此入室盜竊案發生時非常明顯。幸運的是,幀速率總體上令人驚訝。

在手持模式下播放有一些驚喜。視覺設置基本上保持不變,而分辨率從1600x900降至960x540。奇怪的是,開關的720p屏幕上的分辨率進行了縮放,從而使用了最近的鄰居過濾,從而通過不均勻地縮放圖像以使其適應輸出分辨率的像素網格,從而保持邊緣的清晰度。我們已經在類似遊戲中的一種方法星體鏈刺客信條已經看到了。不幸的是,圖片看起來更寬敞,沒有任何形式的線性過濾,這比應有的線性過濾,這更將注意力引向混疊問題。便攜式模式通常很好,而且性能似乎與碼頭中的遊戲大致相同,但是我希望使用雙線性過濾。

在便攜式模式下的不平衡像素縮放使圖形更加惡化,超出了您從較低分辨率的期望之外。

總體而言,這是一個熟練的實施。破壞者在開關上以小妥協而運行,而不是大規模的妥協。 Wreckfest的視覺呈現在很大程度上保存下來,並且遊戲看起來很吸引人,因此Switch出版物是成功的。現在,讓我們看一下最後一個基因遊戲機的版本。

關於基本的視覺設置,Xbox One版本代表了最後一個基因控制台的出版物。紋理質量,模型和後處理對應於Xbox One版本的其他三個基因設備,從而將車輛和草的陰影改進到PS4 Pro和Xbox OneX。 PS4和Xbox One用1080p不帶AA運行,以及默認情況下的一個X(以及以分辨率設置為1080p的PS4 Pro),但是Pro控制台還提供具有更高分辨率的模式。一個X具有一個簡單的4K開關,可顯著改善清晰度,儘管閃爍仍然是一個問題。取而代之的是,PS4 Pro在設置為4K時使用了1800p的棋盤渲染,但奇怪的是,這奇怪的是引起了一些問題。圖片上散佈著偽影,並從框架到框架跳躍。很少有邊緣溶解在乾淨的1800p中,並且圖像重建基本上不起作用。我更喜歡這裡的1080p渲染。但是,在最後一個基因的遊戲機上,刷新率相當好,其中一個X,PS4和PS4 Pro每秒提供了所有基本恆定的30幀。 Xbox One是書呆子,他偶爾會失去框架並顯示出撕裂,但主要達到30-FPS目標。

一個S和X系列之間最明顯的區別是顏色校正。

在2019年發表了最後一代遊戲機版本後,Wreckfest在2021年對當前基因平台進行了完全優化,令人驚訝的是,最明顯的變化是顏色校正。整個遊戲看起來更冷 - 棕褐色,更藍色 - 具有更多的活力和對比度。我喜歡新的外觀,並認為這可能是技術升級,但是經過仔細檢查,這似乎是適合PC版本的風格更改。一些次要細節也得到了改善。進一步去除草和灌木叢,並以較高的密度渲染,α效應具有更多的體積,污垢效應具有幾何污垢顆粒,觸感很好。還有盛開的照明,可以在地平線前面的光線距離上最清楚地看到,而當太陽深處時,光軸穿過樹木。最後,陰影的拉動距離顯著增加,這導致了地球。

除這些改進外,PS5和X系列X提供了完整的4K分辨率,而係列S為1080p,但是就像負載基因設備一樣,沒有AA,因此文物仍然很明顯。幸運的是,幀速率每秒增加到60幀,並且性能很棒,尤其是在場景本身中保留的PS5,這本身會導致其他平台上的盜竊案,每秒60幀。在系列中,有經常出現的盜竊案,尤其是在重複中,X系列是三個遊戲機中最糟糕的,並在忙碌的時刻中反復出現圖像速率和撕裂。重複的較長部分在每秒50至60幀的範圍內。這不是一場災難,在比賽中大部分時間都可能有60 fps,但是每場比賽幾次都脫穎而出。

X系列有一些框架滴和撕裂。

因此,WreckFest當前基因控制台的代碼提供了重要的改進 - 每秒60幀以及逐漸但歡迎的設置以提高視覺質量。但是,性能的性能在微軟的遊戲機上是一個問題,也許您應該在性能波動時回去一些問題。

完成分析後,我們可以說Wreckfest值得在每個系統上播放,但是開關端口確實閃耀。這是對最後一個基因的consolen版本的完整轉換,只有少數重大惡化。在移植中,沒有一個渲染基礎丟失了,並且乍一看幾乎看不到在便攜式硬件上執行遊戲所需的妥協。鑑於最近收到了其他交換機實現的妥協,這是一個令人滿意的異常值。

即使與X系列相比,開關版本也可以很好地保持。那真的很少見。

該遊戲還可以在當前的基因控制台上可擴展性。雖然視覺改進不如增量的基本改進,但新設備上的Wreckfest得到了不錯的提升,而負載基因控制台則繼續提供良好的性能。值得一提的唯一問題是PS4 Pro上的奇異棋盤板實現,這可能會引起更多關注。

當然,比技術細節更重要的是,殘骸是一款非常好的賽車遊戲。這是近年來拆除德比的唯一合理的賽車遊戲。它是諸如Flatout和Test Drive:Destruction Eve之類的遊戲的值得的繼任者。汽車可以很好地控制,種族是動態的,最重要的是,破壞的實施非常好。只有其他幾場現代遊戲可以提供相同的災難性刺激。


在Eurogamer.net的Freelance編輯Oliver Mackenzie的英文原作中

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