在田野和葡萄園之間的美國西海岸，一個大型聚會升起，以紀念微軟飛行模擬器。受歡迎的專營權恰好是本月的40年曆史，球員的數量正在增加，而且幾乎沒有好轉。因此，團隊選擇了一個非常特殊的位置，以慶祝新更新和介紹。麥克明維爾被稱為俄勒岡州的小村莊，我於11月初結束了。
為什麼一個沒有35,000名居民的小鎮？ Asobo本身坐落在法國的波爾多 - 一個美麗的城市，本來可以提供的，對嗎？不，不是完全，因為這是在常綠航空博物館舉行活動的唯一方法，該博物館與新內容非常密切。我已經投入了13個小時和兩次飛行進行巡迴演出，並獲得了一場精彩的活動，40週年紀念版的詳細演講，無數次訪談和大量的手工會議。
飛行模擬器是微軟最成功的特許經營之一。 Microsoft Office已經很長時間了，當第一個Sim Sim Part在1982年看到了一天的光線時，我的小時候還遠沒有計劃。幾代球員已經在虛擬飛機上崛起，並進行了巡迴演出。沒有足夠的高度遠離工作的飛行員，以及可以在很少的精力和金錢的情況下探索最偏遠的地方的沙發土豆。
40年。服務遊戲夢見了晚上這樣的預期壽命。到目前為止，Microsoft Flight Simulator看起來仍然離水槽很遠。特別是Xbox上的版本給出了最新版本的正確提升。在博物館電影院的一個小時演講中，Asobos項目經理JörgNeumann說，自從在遊戲機上發布以來，球員的數量已經翻了一番，後來在Xbox上到處都是。大流行還讓許多新的愛好飛行員爬上飛機上，至少實際上旅行或返回家園。
在活動開始之前，這個問題使我被釘在指甲上的問題是，飛行模擬器如何在機翼上停留這麼長時間。根據諾伊曼（Neumann）的說法，現實主義，遊戲的願景，真正的時間相關性和創新是成功的四個支柱。模擬器幾乎總是最新的，而Asobo在決策中一直對他的社區的各個部分都開了寬鬆的耳朵 - 無論是初學者還是高級飛行者。這正是Asobo為模擬器成立40週年所做的，並實現了兩個偉大的願望，以及許多其他內容。
40週年紀念版 - 在藍色包裝紙後面等待
載有40週年的免費40週年，有四個新機場，來自較舊版本的24個經典任務，7架歷史飛機，空中客車310，兩架直升機和14個直升機著陸地點，兩個滑翔機和15個合適的著陸點。特別是，這兩種新飛機可能會迅速引起人們的注意，並且經常在社區中需求。這兩種新的運輸方式是動手課程的重點。 Asobo直接在常綠的博物館中，建立了一個巨大的車站，其中包括Xbox遊戲機，最好的屏幕和各種提供商的完整硬件設備。
在最佳條件下，我首先抓住直升機，試圖將其飛入空中，然後飛行布丁。氣流的顯示尤其令人印象深刻。綠線準確地顯示了直升機周圍的空氣如何循環，並且可以輕鬆跟上專業軟件。團隊建議我用遊戲板或操縱桿控制直升機，並使用兩個新的飛行輔助工具。這也是必要的，因為當您習慣飛機時，控制並不是那麼光線和直觀。沒有針對直升機的訓練任務。 “通過做學習”是這裡的前提，也可以使用Asobo。畢竟，屏幕右上角顯示了一些有用的技巧。如果您首先具有控制權，則直升機為飛行模擬器帶來了全新的視角，使您在物體上變得更加密集，並且在地面上更深。
另一方面，滑翔機飛行員更加放鬆。完全沒有發動機驅動器，您會暴露於空氣流中，並慢慢滑過寬闊的表面，看到日落，簡單地欣賞景色。由於您無法獨立啟動，因此有幾種選擇可以使您進入空中，所有這些選擇都在七個培訓課程中進行了處理。您將第一次獲得NPC吉米（Jimmy）的支持，吉米（Jimmy）確保了平穩的開始。要暴露於自然力量，並且在後峰中沒有發動機，如有必要，這會使您在空中更長，更穩定，這是一種令人興奮的感覺。一個工具向您顯示溫暖的空氣從地面逃脫，使您升起。只需將您的手伸出控制器，應該與水手們在一起。否則，很快就會發生風，使您失去平衡，並在鼻子上彈起一架不錯的紙機。
該更新總計40 GB，JörgNeumann知道該遊戲仍然要大得多。 “當Microsoft Flight Simultor出來時，大約是120 GB，現在我們的身高300 GB。我剛剛完成了明年的計劃，然後我們的計劃超過500 GB。繼續。”存儲空間確實很大，但至少這意味著所有飛機愛好者的其他內容。誰知道存儲技術領域的聰明人可以提出什麼。
榮譽嘉賓：雲杉鵝進入飛行模擬器
該活動的亮點和場地最大的論點是雲杉鵝，這是有史以來最大的木製飛機。這是在40週年版中發揮作用的，所有參與者都可以完全輝煌。它是原始的，沒有復製品。機翼跨度為97.5米，長度為66米，重量為136,000千克 - 如果完全空，請注意 - 生動的飛機歷史記錄充滿了整個展覽室，並以最好的意志，不適合在普通照片上。也許是一個全景功能？
雲杉鵝並沒有使其空中職業與眾不同。 1947年，木製怪物在25米的高度上持續了30秒。然後她早期退休。灰色的木製飛機是唯一的木製飛機，主要由樺木製成，並且由於粘合劑和特殊的膠水技術而尤其穩定。雲杉或“雲杉”（用英語稱為雲杉）僅佔木質的百分之一。只有3,000馬力的發動機，螺絲，電子設備和其他一些固定零件不是由木頭製成的。我能夠比較我能夠與飛行模擬器中的模型短暫嗅探的駕駛艙。它的飛行非常悠閒，可以通過重量和大小來轉動笨重的。如果您在空中，您實際上可以快速煮咖啡。一個非常有趣的飛機，即使對於每個不稱自己為鐵桿飛機的人也是如此。
飛行SIM卡團隊能夠在博物館中衡量這架獨特的飛機，還提供了博物館的各種數據，以便在Microsoft Flight Simulator中也可以盡可能近地複制大塊。但是，阿索博與常綠博物館之間的合作實際上是如何實現的？博物館首席執行官泰森·韋尼特（Tyson Weinert）說，這一切始於員工的自發電話。這稱為AsobosJörgNeumann，直接出現了：“您如何看待雲杉鵝？”由於我們知道故事的結局，諾伊曼非常喜歡這個想法。您以前與Neumann沒有任何联系。常綠的博物館可以與視頻遊戲有關，因為除了對該主題的一般好奇心外，還在歷史悠久的飛機天堂的大廳裡還有舊的飛行模擬實驗室。對於將來的項目或至少保持這種良好的合作夥伴關係，博物館遠不止於此。
經過漫長的一整天，充滿了有趣的對話，參觀博物館，美味的餐點和一些在雲杉鵝的強大翅膀下享用的地區葡萄酒，現在該再次上飛機了。與飛行模擬器相反，我更喜歡從乘客開始漫長的回家。
