上週末在邁阿密看到一級方程式比賽的任何人都可能沒有註意到周圍地區。在這種情況下，您現在可以說通常是美國人，但似乎有些誇張。 Codemaster還想讓這一生遠離路線F1 22強調更多。問題是：遊戲是否需要它，還是只從其他領域奪走了寶貴的資源？
根據它是什麼，我傾向於後者。我的意思是，在最近的一部分中介紹了Codemasters的生活方式元素。它們有助於適應您駕駛員的個性，例如通過衣服，您自己的公寓等。還有一個特殊的預訂包裝，穿著衣服，如果您以後可以買到這樣的東西，這不會讓我感到驚訝。 Schelm認為它只是被介紹的。
F1 22中的更多生活方式
這伴隨著超級跑車的引入。一方面，它們充當集體對象，您可以逐漸與它們擴展收藏。另一方面，您有機會與他們一起進行課程。在兩者之間，它們在一級方程式週末提供娛樂活動，這裡有漂移活動，或者您必須實現某些目標。這也意味著您可以首次駕駛阿斯頓·馬丁和梅賽德斯的安全車。儘管它們僅作為豪華版中的獎勵。並且只能被驅趕到計時試驗中。
儘管在紙上聽起來都很好，但對我來說，它看起來很毫無意義。這不是我對遊戲的期望。我只想駕駛一級方程式比賽，不需要這種干擾。故事模式製動點今年不包括在內。並不是因為Codemasters會繪製它，而是因為您想花點時間，就像高級創意總監Lee Mather在遊戲介紹中強調的那樣。兩年的節奏可以看作是最佳時期。
除此之外，Codemasters努力改善演示文稿，以及補充生活質量的特徵。讓我們以介紹性彈或安全車階段為例。如果您不想，就不必積極開車，您可以像電視傳輸一樣查看這些序列。新引入的Sprint競賽也可以進入遊戲中，而設計團隊時，您現在有更多的顏色選擇。選定的顏色也有一個複制和粘貼功能，因此一切都完美地適合結束。他們是很重要的小事。
盒子裡有更多興奮，最後VR
新的機械師應確保更令人興奮的坑停止，這取決於正確的時機。這是在等待箱船員面前獲得的正確時間。不，您不能將它們驅趕到堆中，但是如果您介入得太早或太晚，這會使團隊感到不滿。另一方面，它可能導致錯誤，在必須交換輪胎或前機翼時可能存在問題。
除此之外，Codemasters努力以F1 22同樣地解決硬核F1粉絲和新移民。例如，這表明提到主動駕駛或只是觀看介紹性回合的可能性。此外，我的團隊和職業模式都有各種入門級別，這確定了您是新來者，在中場騎行還是作為冠軍頭銜。這將由新的和自適應的AI支持，根據Codemasters的說法，它可以更好地適應您的技能。
當然，當前的發展是從賽車系列中取代的，這就是為什麼這次法拉利要強大的原因。 Codemasters也對梅賽德斯尤其要掙扎的另一個問題感到驚訝 - So被稱為“ Porpoising”，這是該路線上的汽車“ Hops”，這就是為什麼未實施它的原因。馬瑟（Mather）開放，這因素是否會在以後發揮作用。
但是，很明顯，儘管不是為了發射，但只會通過更新來進行跨局。 PC播放器可能會期待最終實現的VR模式。任何在今年比賽廣播中看到頭盔攝像頭的人都可以看到它的外觀。讓我們希望索尼的PSVR2以後會以這種模式考慮。
F1 22有望今年再次成為一場有趣的賽車比賽。如果基本知識在路線上，我已經很高興了。我對新的周圍環境，生活方式元素和超級跑車感到不滿意。我不需要兩者，並且將貨幣化的其他可能性視為背後的動機。我已經確定這不會為我的嬉戲愉悅做出任何貢獻。 VR的實施更加令人興奮。由於缺乏VR耳機，我有點嫉妒其他所有人 - 仍然很有趣！ - 希望以後得到PSVR2的支持。
