邊境發展F1經理2022是按系列的紮實首次亮相，但也不是。很快就將具有新功能的支持的支持迅速調整併專注於誤差貸款和繼任者的發展，這無濟於事。這F1經理2023現在應該使它變得更好並帶來許多創新。與其中一些人，我最近能夠自己處理。值得等待新的分支嗎？
無論如何，如果您喜歡電子藝術和Codemasters，F1 Manager 2023可能對您來說是一個不錯的選擇F1 23不要坐在駕駛艙中，而要從外面引導動作。您可以在這裡選擇並可以自己決定是一件好事。典故課程的重點是新功能競賽重播。
比賽的重播聽起來像是一次重新看比賽的功能。但不是。以某種方式，這是一種重複，但是您會積極干預。在這種模式下，有兩種可能的情況：開始網格和比賽時刻。在前者中，您重複一場與現實情況相同的起始位置和天氣狀況的比賽。在比賽時刻，您的中間進入。
在這兩種情況下，您的目標都是相同的：取得成功。或與實際結果相比，要改善您選擇的團隊的結果。然後，它提出了您的決定和正確的策略。例如，在第一個任務中，我與摩納哥的費爾南多·阿隆索（Fernando Alonso）打交道。如果您不駕駛紅牛很難。
實際上，阿隆索在潮濕的條件下落後於Max Verstappen 28秒。在遊戲中做得更好聽起來像是一個很好的挑戰。也是。比賽時刻開始在這裡開始下雨。 Verstappen的領先優勢約為四秒鐘。這是首次決定發揮作用的地方。你會呆多久？當Verstappen進入盒子時，您是否會繼續溜走？您希望安全車更換嗎？如果您更改，它是中間人還是雨輪胎？有關問題的問題。
您在F1 Manager 2023中的決定決定成功或失敗
根據右側顯示的數據，您可以看到賽道上有多少水，握力有多堅固以及瀝青上有多少橡膠。因此，希望您可以評估距離停止的正確時機，或者找出是否值得。同時，值得一提的是比賽。您總是可以看到誰來到盒子，哪些輪胎會帶來。以及是否仍然可以以任何方式使用普通輪胎，或者讓您直接滑入路線限制。
當雨水繼續潮濕時，路線正在弄濕，我決定將阿隆索帶入盒子。在那一刻，我選擇了雨輪胎，後來 - 事實證明這是錯誤的。在巡迴賽的過程中，軌道上有太多的水，以至於雨輪胎適合它，但很快就會返回。中級將是更好的選擇。紅牛在Verstappen舉起了它。該死的。
同時，阿隆索設法推動並減少了與紅牛的距離。但是，只有直到中間的地位再次上場。然後距離再次增加。第二秒後，他正在擴大領導力。在我的絕望中，我仍然試圖切換到最快的光滑，但事實證明絕對沒有幫助。相反。最後，我幾乎失去了一個地方，因為路線絕對不合適。
感覺就像實際上。有時您會獲勝，有時您會輸。您會冒險，嘗試一下嗎？還是您在安全的一面？嘗試時，您可以由您決定，當然，您可以隨時嘗試不同的方法。最後，摩納哥仍然仍然是您不僅要趕上的問題，而且還必須找到一種超越的方法。破裂幾乎感覺像是一種難題。嘗試一下，然後重試，這是這裡的座右銘。與職業生涯相比，可能是一個非常激動人心的時光銷售。
F1 Manager 2023中的更多創新
正如我所說，重點是比賽時的比賽重播，但是除此之外，還有許多其他值得一提的創新和變化。 F1 Manager 2023今年首次考慮了六次沖刺比賽，您還可以將重點放在駕駛員和其他員工的進一步發展技能上。您還為您的盒子工作人員設定了培訓課程，並且可以填補體育總監的職位，希望在一個賽季中可以提高其表現。
此外，如果您不必在當前情況下做出反應，則模擬了F2和F3，可以在接下來的季節偵察並提供合同。預算限制也發揮了作用，並迫使您做出決定，而在空氣動力學的零件中，必須考慮重量。較輕的零件提供了更好的性能，但是您更有可能需要更快的替換，從而增加了成本。
在比賽本身中，您可以為駕駛員提供越來越精確的命令或說明。決策和種族的過程會影響他們的自信。越高，越好。低自信會增加對錯誤的敏感性。此外，現在可以從酷炫的頭盔攝像頭進行比賽，更精確地計算輪胎的溫度，團隊和駕駛員之間的通信已得到改善，並且在路線上更精確地考慮了事故，並且駕駛員是不同的賽車線，具體取決於需求。
總而言之，邊境將許多螺釘在前身上轉向許多螺釘。在某些情況下也是必要的。比賽重播是一個不錯的新增功能，也適用於頭盔攝像頭。此外，路線和管理部門的嬉戲改進，這對於F1經理2023非常有信心。當然，一排的第一部分並不總是完美的，但是似乎看起來已經出現了，Frontier似乎從前任的錯誤中學到了很好。
