Gran Turismo 7由於其非凡的圖形質量,照明和視覺設計,這一代遊戲機中最令人印象深刻的賽車遊戲之一仍然脫穎而出。但是,原始的PS5版本具有一定的限制,尤其是在射線縮放(RT)的情況下,該限制僅在重複和照片模式下以及受限制運動清晰度限制的VR功能中可用。
隨著PS5 Pro最近發布的更新,Polyphony Digital不僅消除了這些弱點,而且還引入了許多新功能,這些功能可以最佳地使用新控制台的其他技術可能性。除遊戲期間的RT外,這還包括8K支持,VR-Reprovention和PSSR(PlayStation Spectral Super Solution),這是圖形演示和遊戲體驗根據數字鑄造的分析進一步改善。
因此,更新的亮點是現在在當前遊戲玩法中激活RT的選擇。這樣可以確保對車輛表面的更現實的思考,包括自我反射以及光源和其他車輛。儘管對樹木的表示和其他細節仍然有一些限制,但根據數字鑄造廠的說法,新的RT功能即使在諸如車輛內部等馬特表面上也會創造出令人印象深刻的現實結果。 PSSR是另一種新選項,將內部分辨率降低到1080p,而輸出保持在4K中,並使RT在駕駛艙視圖中可用。儘管本機4K分辨率的質量差異,但視覺差異低於預期,因此PSSR對於許多玩家來說是一個有吸引力的選擇,尤其是在使用駕駛艙RT或8K模式時。
8K的支持反過來又強調了多拼合的未來方向方法。與PS3上1080p的支持相似,Gran Turismo 7現在提供了一項功能,目前僅由幾個顯示器支持,但正在展示PS5 Pro的性能。因此,8K模式以60 fps的最大圖像速率運行,從而在諸如潮濕的天氣條件或賽車重複開始的精心場景中可能會發生框架下降。多虧了VRR(可變刷新率),這些下降幾乎不明顯,而且性能總體上保持穩定。
VR模式下的改進特別值得注意。雖然基本的PS5 VR在60 fps的“異步時間沃爾普”中執行,從而創建了雙圖像和運動模糊,但PS5 Pro現在具有幾乎完全解決這些問題的再投影選項。根據技術專家的說法,運動明顯更加清晰和流暢,雙圖像消失了,整體圖像質量似乎更清晰,更詳細。該函數類似於“異步太空戰爭”,但根據運動預測生成新幀。較小的視覺異常偶爾會發生,但幾乎不會影響VR體驗,這會產生無與倫比的沉浸式,尤其是在方向盤設置的情況下。
該更新的眾多性能選項使玩家能夠在根據自己的偏好量身定制的不同模式之間進行選擇。停用RT的120 FPS模式提供了極其液體的遊戲玩法,非常適合使用120 Hz和VRR顯示。另一方面,60 FPS模式支持RT和8K,並且在大多數情況下仍保持穩定,即使在罕見的,圖形密集的情況下可能會出現輕微的盜竊案。有趣的是,它表明,在某些情況下4K的本機分辨率比PSSR強大,這使得模式的選擇取決於玩家的個體偏好。
通過對PS5 Pro的此更新,多拼合在數字上不僅用盡了控制台的技術可能性,而且還提供了這一代人中最佳的更新之一。改進的圖形,提高性能和優化的VR經驗的結合使Gran Turismo 7成為賽車遊戲類型中技術完美的令人印象深刻的例子。眾多選項為玩家提供了巨大的靈活性,並反映了該系列始終重新定義技術限制的哲學。